内饰方面，新款宝马iX3(参数|询价)同样延续了燃油版造型，采用了全新的12.3英寸液晶仪表以及中控屏、调换了音响操作系统与空调操控布局的上下位置、并对换挡杆进行了重新设计，加入了诸多的蓝色科技元素。
全新三幅式造型的方向盘相比现款车型年轻了不少，两侧多功能按键的布局与触摸方式皆与现款车型相同。此外，我们还能在方向盘的下方找到M运动套件的标识，更添一份运动感。
12.3英寸液晶仪表画质显示细腻、整体UI出众、动画流畅、反馈速度皆属上乘。
新款宝马iX3的悬浮式中控屏幕由10.25英寸变为了12.3英寸。宝马重新调整了整体UI设计，使其变得更加简洁、易懂。系统方面新款宝马iX3搭载iDrive 7系统并支持无线CarPlay、Android Auto和BMW Connected功能，并且支持OTA升级。
新款宝马iX3的挡把设计更加简洁，造型与新款宝马X3(参数|询价)相类似，同时加入蓝色装饰件以强调新能源的身份。相应的一键启动、驾驶模式、启停等按键也进行了重新的布局规划。
重新布局规划之后挡把区域空间更大，旋钮尺寸也相应增加了不少，这也使得新款iX3拥有了更多的科技感和档次感。
在座椅造型方面，新款宝马iX3与现款车型基本保持一致。座椅材质上全系标配了Sensatec穿孔软垫款的运动型座椅，在乘坐舒适性和支撑性上实现了更好的均衡。
后排头枕依旧采用了舒适、高级的航空头枕，这使得后排乘客也可以享受到宾至如归的乘坐体验。
动力方面，新款宝马iX3没有变化，依然搭载一台最大功率210kW（286马力），最大扭矩400Nm的电动机，并配备容量为80kWh的高压电池，WLTP综合续航可达460km。充电方面，新款宝马iX3支持150kW直流快充，充电10分钟就能跑100km。
编辑总结：从现款宝马iX3上市到如今新款宝马iX3亮相，其中时间仅相隔一年。宝马如此不遗余力、快马加鞭的亮相新款宝马iX3，也能从侧面反映出如今中国新能源市场需求之大，中国本土新能源产品的产品力之强。对于诸如宝马这类传统豪华品牌来说，再不拿出真实力、真态度做出新能源方面的冲锋，新能源细分市场留给BBA的时间也不多了。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
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作者：苏玉阳 
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